2020年12月22日，佛山市南海区政府和深圳科技工业园（集团）有限公司签约共建深圳科技园佛山科创园。科创园落户佛山西站枢纽新城，将为跨越珠江东西两岸的科创力量和先进制造业搭建起连接桥梁。

深圳科技园佛山科创园占地约340亩，围绕佛山西站枢纽新城创新集聚的战略定位，以新一代信息技术、人工智能、检验检测产业为主题，计划总投资约50亿元，将引入不少于150家产业链上下游企业，推动区域生产性服务业向专业化和价值链高端发展，推进先进制造业和现代服务业融合创新发展，打造现代化生产性服务业智慧园区，成为“佛山+深圳”产业合作标杆。

南海区政府和深圳科技工业园（集团）有限公司签约共建深圳科技园佛山科创园。（摄影：黄永程）

龙头园区落户

打造“佛山+深圳”产业合作标杆

12月17日举行的佛山市委十二届十一次全会提出，抓住“双区”建设、“双城”联动和构建“一核一带一区”区域发展格局的战略机遇，全方位支持学习深圳，强化佛深产业合作，全面对接深圳科创资源，全力打造面向全球的国家制造业创新中心。

而12月22日举行的南海区委十三届十次全会明确提出，要全力支持深圳先行示范区建设，依托佛山西站枢纽新城，打造“两业”融合发展试点先导区，加快建设深圳科技园佛山科创园，积极对接深圳科创和生产性服务业资源。

强化佛深产业合作，对接深圳资源，已是当前重中之重，刻不容缓。

深圳作为科创领域的领头羊，汇聚了全球优质科创资源，深圳科技工业园正是深圳科创力量的优秀代表，于1985年由深圳市政府和中国科学院共同创办。经过多年的开发建设，园区成功转化了一批以中国科学院为主的高新技术成果，引进了大量国内外高新技术企业，在园区内形成了电子信息、新材料、生物工程制药、金融科技、互联网、文化创意等产业集群，成为深圳市发展高新产业的重要基地。而此次在佛山西站枢纽新城落地的深圳科技园佛山科创园，就是由深圳科技工业园全流程参与规划、建设、招商、运营的。

深圳科技园佛山科创园总投资约50亿元，占地面积约340亩，围绕新一代信息技术、人工智能、检验检测产业主题，导入行业国际国内产业头部企业和上下游配套企业，汇集科研院所、检验检测中心、行业协会、公共服务平台、孵化器等相关配套产业。未来，项目将引入不少于150家产业链上下游企业，其中包括引进及培育上市企业不少于10家、高新技术企业不少于50家，引入国家级产业服务平台不少于2家，推动区域生产性服务业向专业化和价值链高端发展。

深圳科技工业园（集团）有限公司董事长何景成表示，项目将立足佛山制造业产业优势和深圳科创优势，发挥佛山西站高铁枢纽的轨道交通优势，承接深圳的科创、专业服务、高端人才等资源外溢，推进先进制造业和现代服务业融合创新发展，打造现代化生产性服务业智慧园区，成为“佛山+深圳”产业合作标杆。

同时，利用深圳科技工业园强大的产业资源平台效应，将进一步加快枢纽新城建设和产业集聚，为周边制造业赋能和提升竞争力，推动增量服务资源与存量制造能力高效融合，推动南海成为粤港澳大湾区的产业高地、佛山科创新城，构建“两高四新”现代产业体系，开创南海高质量发展新局面。

未来，“湾区西门户，广佛未来城”的佛山西站枢纽新城将助力佛山当好深圳开拓西部的重要节点和资源外溢承载地，成为“佛山+深圳”的第一入口和主要平台。

深圳科技园佛山科创园效果图。（来源：珠江时报）

发挥交通优势

深化区域合作多方资源互相融合

深圳科技园佛山科创园的落户，是近年来南海强化佛山西站枢纽新城对深合作的重要缩影。作为佛山、南海重点打造的战略发展新平台，面积仅8.58平方公里的佛山西站枢纽新城具有无可比拟的交通区位优势。

2020年7月30日，国家发改委正式批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，提出建设“轨道上的大湾区”，进一步明确佛山西站为广州铁路客运枢纽“五主三辅”中的主站之一。

自2017年8月18日佛山西站正式开通运营以来，佛山西站高铁、城铁的到发城市、班次等连年增加，现已开通云、贵、川、桂、渝等西部五省市区以及广州、深圳、珠海、湛江等省内各地的高铁班次。目前，佛山西站直达深圳仅需约50分钟车程，真正实现与广深港形成1小时生活圈，共享“轨道上的大湾区”，便捷链接大湾区资源，为佛山西站枢纽新城的建设提供了重要机遇。

佛山西站枢纽新城凭借交通优势，已于2019年11月20日成功引入腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地。基地立足佛山，服务粤港澳大湾区，力争打造成为国家级工业互联网示范平台。同时，以本地化的工业互联网平台为核心，腾讯将聚合腾讯工业互联网领域生态企业和优质合作资源，在佛山西站枢纽新城建设腾讯（佛山）工业互联网生态产业园，共建佛山工业互联网产业生态，助推佛山乃至大湾区工业企业的数字化转型。

经过一年多的建设，腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地将于12月23日正式开业，并与一批企业、金融机构、生态合作伙伴及产业集群联合体等签约合作。

互联网龙头企业腾讯集团、国内科技产业界龙头深圳科技工业园相继落户，是深圳优质企业西拓，佛山、南海承接资源外溢，多方顺势而为、合力共赢的重点项目成果。

“以重点项目引领，借助高铁的优势，将吸引更多科创资源汇聚到佛山西站枢纽新城。”佛山西站建设管理局相关负责人表示，佛山西站枢纽新城将充分利用好高铁对人流、资源流的快速通达效应，让深圳的创新资源、广州的人才资源和佛山的制造优势在这个区域得以相互融合。

佛山西站。（摄影：贡阳）

明晰发展定位

“两业”融合发展再提新高度

腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地、建川博物馆文博综合体、深圳科技园佛山科创园等重点项目接连落地，有力推动佛山西站枢纽新城加快实现“湾区西门户，广佛未来城”的蓝图，佛山西站枢纽新城也正以龙头项目为引领，着力引入高端生产性服务业，加快形成创新集聚效应。

佛山西站枢纽新城的建设已迈入了新阶段，发展步伐迅猛。南海区委十三届十次全会工作报告中4次提及“佛山西站枢纽新城”，也将这一项重大建设任务提上了新高度。

作为国内少有的集区位、交通、资源优势于一体的城市新区，在内外因素的共同影响下，佛山西站枢纽新城的定位愈加明晰。2019年11月，佛山西站枢纽新城正式对外发布城市发展蓝图，提出依托高铁、轻轨、地铁等高度集中的交通枢纽，加快佛山西站周边创新平台的集聚和城市形态建设，使其成为宜居宜业宜商的未来城市“客厅”；同时，也明确了佛山西站枢纽新城的“粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户、广佛大都市区面向未来城市的样板间、粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区”三大发展定位。

围绕这一系列目标定位，一年多来，佛山西站枢纽新城坚持高起点规划、高标准建设，以景区思维打造智慧微城市，通过开展控规修编、智慧微城市、中轴线景观带设计工作，优化城市空间和功能布局；以龙头项目为标杆，推进建川博物馆文博综合体、两所区直公办优质学校、会议会展中心等项目进展，形成磁聚效应；优化城市配套和景观环境，加快兴业路快速化改造、南广场景观、污水转输等工程，建成并开放环站西路公园，提升城市形态。

2020年8月，南海获批国家先进制造业和现代服务业融合发展试点，佛山西站枢纽新城成为试点先导区。围绕“两业融合”发展方向，佛山西站枢纽新城大力发展总部经济、信息服务业、供应链管理服务业、专业服务业、高品质生活服务业，通过大力推进先进制造业和现代服务业深度融合发展，为大湾区尤其是香港的专业服务、深圳的科技资源、广州的人才资源等提供应用场景，探索制造业转型升级新路径、新模式，增强在大湾区的耦合度和竞争力。

正如南海区区长顾耀辉提到的，佛山西站枢纽新城已插下“三面旗帜”，一是以建川博物馆文博综合体为代表的文化旗帜，二是以两所区直公办优质名校为核心的教育旗帜，三是以腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地和深圳科技园佛山科创园为主的科技旗帜。

在高铁时代的背景下，基于高铁枢纽效应的新城建设已逐步成为了国内新城、城市新区开发的一大趋势。立足粤港澳大湾区和广佛同城等发展机遇，依托高铁站建设的佛山西站枢纽新城，正在重塑区域发展新格局，成为粤港澳大湾区与大西南的“纽扣”和“桥梁”，这是区域发展的需要，也承载着佛山人民的热切期盼。

文/珠江时报记者方婷通讯员区智颖