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铁马强兵巡城 分片疏堵护畅
作者:hjq 来源: 阅读次数:2284次 发布日期:2018年8月03日

7月26日,“铁骑队”队员黄小城在巡逻至南海大道南新三路附近时,发现前方发生一宗轻微追尾事故,立即赶上前去处理,引导驾驶员进行快处快赔,迅速离开现场,让交通恢复顺畅,“当事人还未报警,我们恰好巡逻经过,直接处理,前后不过5分钟。”

自7月23日佛山市公安局南海分局交警大队首支“铁骑队”正式亮相以来,在南海大道、桂澜路等主干道上,随处可见他们骑着“铁马”在来回巡逻,疏导交通,“铁骑队”显眼帅气的装备更已成为道路上的亮丽的风景线。

一周以来,“铁骑队”共查扣违法车辆71辆,开出违停罚单300份,现场处罚43宗,指引轻微事故快速处理34宗,疏导拥堵点98次,清理路面障碍物(共享自行车、树木、道路遗留杂物)91次,教育不按交通信号、交通标志标线指示通行的行人、非机动车348次,发现并帮助群众推离故障车8次。接下来,南海公安交警部门将把这一创新勤务模式推广至各辖区中队。

连锁反应

佛山一环封闭施工引发多路段拥堵

今年6月,佛山一环高速化改造施工正式拉开序幕,各个出入口相继封闭施工。受“一环”南海段封闭施工影响,其引发的“蝴蝶效应”正在全区逐渐显现:大量原本在佛山一环行驶的车辆向全区各个镇街的中心城区分流,南海区道路出现拥堵点增多、高峰期拥堵愈发明显、禁货区域出现少量货车等问题,尤其是桂城中心城区上下班高峰期拥堵指数明显上升。

例如,6月中下旬,佛山一环东线里广路至桂平路路段和季华路立交,先后实施半幅封闭施工和全封闭施工。该线横跨桂城、大沥、里水三个镇街,封路前流量达到21.3万车次/天,封路后流量不足原来的五分之一,每天有约20万车次需要分流到其他南北向道路,直接对桂和路、南海大道、桂澜路等南海主干道造成影响。

数据显示,今年6月,全区主干道日均交通量同比去年增加23.6万辆,分担佛山一环施工前日均交通量的36.8%。其中,海八路今年6月的日均交通量为21.9万辆,同比增加13.5%,增幅最小;桂丹路日均交通量为18.4万辆,桂和路日均交通量为14.6万辆,均同比增加41.5%,增幅最大;南海大道、桂澜路日均交通量分别同比增加31%、40.9%。

佛山一环高速化改造暂时“切断”环南海交通网,加之地铁3号线施工等工程建设带来的交通“阵痛期”持续,多重影响之下,全区交通日益拥堵,引发较大的社会影响。而交警部门原本警力已不足的各辖区中队,在面临巨大交通管理压力的前提下,难以再调配警力专门开展巡逻疏导工作。

对此,南海公安分局根据区委、区政府的指示精神,借鉴省内外先进城市经验,迅速抽调警力组建“交警铁骑队”,至此,南海“最快双腿”横空出世。

封闭训练

重点练习摩托车驾驶技术

佛山市公安局南海分局交警大队机动中队副中队长、“铁骑队”主要负责人吴福华介绍,“铁骑队”现有38人,均来自各辖区中队和机关中队一线,队员为相对年轻但又具备丰富一线执勤经验的精锐警员。

“时间紧、任务重,经验丰富的警员在现有基础上全封闭训练一周时间后,就已陆续上路执勤。”吴福华说。在为期一周的训练中,“铁骑队”针对警械和武器使用、规范执勤和安全防护、简易及一般事故处理、相关法律法规知识、现场取证操作指引、交通指挥手势、急救知识、摩托车驾驶等内容展开学习。

定点停车、S形桩训练、蛇行桩……负责协助指导“铁骑队”训练的民警杨舸表示,全员最为重要的训练是摩托车驾驶,车辆装备实用维护规范、驾驶训练、铁骑查缉战术、铁骑警卫等均是他们训练的内容,“因为我们上路执勤最重要的‘秘密武器’就是警用摩托车。”

杨舸口中的警用摩托车具有巡航时间长、性能稳定、具有威严感等优点,要驾驭它们并不容易,“我们现有两种车型,共同点都是大功率,故而车辆比较庞大,较轻的车辆就达530斤,较重的车辆达680斤。”杨舸说。

虽然仅有短短一周的训练时间,但高频次的训练实操让队员与摩托车、队员与队员之间的默契度越来越高,“最快双腿”队伍雏形出现。

分片包干

事主未报警“铁骑队”就已到场

7月24日是“铁骑队”上路巡逻第二日。当日早高峰期间,因电网改造,南海公安交警大队智能交通管理指挥中心智能调控、道路监控等功能暂时“失效”,在此情况下,20余名“铁骑队”队员借助对讲机完成指挥调度、排查拥堵点、疏导交通等工作,确保南海大道、桂澜路两大交通“主动脉”畅通。

成立以来,“铁骑队”就以专业、快速、高效的服务助力南海交通管理,打通服务市民的“最后一公里”。“针对当前道路拥堵特点,‘铁骑队’实施网格化工作制度,以路段为分工,以积极主动、快速反应、及时处置的工作方式,维护南海区道路交通秩序,保安全保畅通。”吴福华说,“铁骑队”分为早晚两个工作时段,在早上7时至中午12时、12时至晚上7时轮流上路执勤。

在上下班高峰期,“铁骑队”主要在南海大道、桂澜路等主干道巡逻,快速处理轻微事故,及时发现安全隐患,发现并及时清离滞留车辆,纠正交通违法行为,劝导非机动车按道行驶,必要时依法作出相应处罚。

与此同时,“铁骑队”还需与智能交通指挥中心保持密切联系,实现“最快双腿”与“最强大脑”的结合,及时上报发现拥堵及拥堵苗头隐患,听候智能交通中心指挥调度,疏导拥堵,保障主干道畅通有序。

主动服务

打造交警部门“形象代言人”

如今,“铁骑队”显眼帅气的装备更成为道路上的“亮丽风景线”。除此之外,“铁骑队”还主动服务市民,以实际行动为南海交警代言,让南海交警的形象深入人心。

7月31日下午6时许,杨舸与另一名队员巡逻至桂澜路南新三路路口时,发现路边有3位市民无助地站着,其中一位老人坐在轮椅上,轮椅的其中一个轮子已经脱落。

“请问你们需要帮助吗?”杨舸主动上前询问,在了解到因老人所坐的轮椅轮子脱落,家属一行人无法回家后,杨舸与队员立即下车处理,将轮椅修理好,又安全护送老人及其家人过马路,获得一行人的感谢和点赞。

“从短期来看,管秩序、保畅通是‘铁骑队’成立的主要目的,但我们的长远目标是将这个新的勤务模式打造成交警部门乃至全区公安部门对外展示的窗口。”南海公安交警大队宣教交管室副主任连艺表示,“铁骑队”长期在路上巡逻,他们的一举一动备受市民关注,他们的一言一行更代表着南海交警形象,是最好的交警“形象代言人”,接下来,交警部门还将把“铁骑队”这一创新勤务模式推广至各辖区中队。

(信息收集:南海人才网)   
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